氣缸管
液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或搖擺運動）的液壓執(zhí)行元件。依據常用液壓缸的構造形式，可將其分為四種類型：活塞式、柱塞式、伸縮式、搖擺式。而氣缸是將氣壓能轉變?yōu)闄C械能的氣壓體系元件。威盈斯鋁合金氣缸筒廠家認為液壓缸和氣缸的差異首要表現在如下四個方面：     
1、作業(yè)原理不一樣，這是本質差異。氣壓缸的氣壓體系運用壓力通常在0.2-1.0Mpa范圍,因而氣壓缸是不能做大功率的動力元件的；液壓缸就不一樣了，液壓缸運用液壓體系能夠做比較大的功率的元件。
2、從資本的稀缺性上講，液壓缸得以正常工作靠的是液壓油，油是不可再生資源，不能循環(huán)往復的運用，并且會運用后的液壓油會對環(huán)境形成影響；氣壓缸就不一樣的，它運用空氣完成工作，空氣是取之不盡、用之不竭的，沒有費用和供應上的艱難,將用過的氣體直接排入大氣，處理方 便，可重復運用又不會發(fā)生任何污染！
3、從作業(yè)阻力方面說，空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、從資本的運用效率上說，空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的作業(yè)平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。